32噸叉裝機

XJ976-32E
32噸叉裝機32Tons FORKLIFT LOADER
★ 産品自重35.5噸（不含鏟鬥）。平叉狀态下(xià)，900mm載荷中(zhōng)心最大(dà)裝卸載荷34噸/1.8米。全系統32噸叉裝機技術設計。
技術優勢 Superior Performances
産品自重35.5噸（不含鏟鬥）。平叉狀态下(xià)，900mm載荷中(zhōng)心最大(dà)裝卸載荷34噸/.8米。全系統32噸叉裝機技術設計。
發動機∶配置國際高級康明斯300馬力國際動力或者濰柴199%w國Ⅲ 發動機，内帶多項專利，綜合多級複合空濾、高效低器噪冷卻等技術，尤其在多塵的作業環境中(zhōng)，更顯高質、穩定、省油的優勢。
驅動橋;索瑪型專業叉裝車(chē)驅動橋，支撐重量加大(dà)，停車(chē)時自動測車(chē)，行走時刹車(chē)性能超越，安全制動力翻倍至86000Nm以上，有效實現可靠刹車(chē)的安全效果。是叉裝車(chē)可靠技術和安全技術的重大(dà)革命， 是效益和安全的雙重保障。
後配重∶專利技術的兩個轉角設計爲大(dà)彎角，減少了在礦山作業時與荒料的碰撞，提升了美感。整體(tǐ)材料采用更強的鋼闆和牢靠的連接技術。整機穩定性∶關于越野性的擺動式技術設計處理， 有效糾正了不平整工(gōng)礦的整機平衡。
貨叉∶加大(dà)的貨叉和加寬貨叉架，特殊材料和鍛造技術的貨叉，寬度達到300mm，貨叉傾斜角度爲18度，有效解決了堆垛石塊荒料高度達到2200mm和裝車(chē)高度1800mm滿負荷時的卸貨角度和抽取貨叉問題。
旱
油管∶高壓部分(fēn)的油管采用高質量的進口"派克"牌産品。更可靠，更耐用。
結構件∶特殊材料和設計的結構件、整車(chē)鋼闆全面加厚，全方位提高承載能力。動臂增加下(xià)橫梁結構，抗扭性能強。整車(chē)重量達到35500kg，寬度達到3260mm，有效提高了整車(chē)的橫向穩定性。屬于"廈金機械"産品三年接近 "0"故障的項目。
一(yī)
變速箱、變矩器∶采用卡特彼勒技術的定軸式動力換擋系統，結構緊湊、齒輪使用壽命長。使整車(chē)行駛更靈活，更能适應惡劣的礦山作業環境。屬于"廈金機械"産品三年接近"0"故障的項目。液壓油∶原裝HV68#任
#低凝抗磨液壓油，風冷型散熱性好。
輪胎∶前後輪配裝加強型耐用的礦山專用輪胎，适應各種惡劣路況，具備超強的越野性能。
人性化∶整車(chē)緊湊，結構比例和諧大(dà)方，豪華專業駕駛室，大(dà)彎角整體(tǐ)式前擋風玻璃，視野開(kāi)闊，内飾豪華、專業冷暖空調、MP3播放(fàng)器、飲水杯。可前後、高低調節的座椅，最大(dà)程度的減輕了駕駛員(yuán)的疲勞
産品參數 Technical parametere table
, 裏貨叉規格Dimensins of fok 1650*30150mm 隐鄂9250mm
巍9920*3260*380mm 輪胎規格Specictin tyre 矚磁儡絮蠕250kN
操作質c sngl 旱罐輯土30usol 子跳螺鄂氣35%
轎鄂32000e 載荷中(zhōng)心距Load centerditance 圖
XJ976-32E block handlerequipment The maxload is 34tons /1800mm.
Engine: Top-grade 199kW Diesel WEICHAl engine or CUMMINS 300HP engine. Oil pe: Oil-pipes for high-pressure position adopts high-value and durable PARKER pipe.
Drive axle: XIAJIN SUOMA axle,the brake torque is more than 86000N.m,effectively achieving the safety effect of reliable braking Tire: Enhanced quary used tres, specilly designed for the bad road conditions in mines,supper cross-country aility.
Humanized and modern equipment: With air-conditioner,single-handle pilot control system,electronic control gearshift to ensure easy operation and more comfort;
y fix shaft Gear box and torque converter,the advantages of fixed shaft gearbox are high