巴西政府宣布将對汽車(chē)減稅 行業人士預估汽車(chē)年産量将增30萬

5月25日，巴西聯邦政府宣布了一(yī)項減稅政策，目的是減低巴西新車(chē)的最終售價。同日，巴西全國汽車(chē)制造商(shāng)協會（Anfavea）主席馬西奧·利馬·萊特（Márcio Lima Leite）表示，減稅政策最多可能使汽車(chē)年産量增加30萬輛。

巴西國家通訊社報道，減稅将通過降低工(gōng)業産品稅（IPI）以及汽車(chē)行業的社會一(yī)體(tǐ)化費(fèi)和社會保險融資(zī)貢獻費(fèi)（PIS/Cofins）的稅率來實現。該政策适用于價格低于或等于12萬雷亞爾的汽車(chē)，價格下(xià)降幅度将在1.5%至10.96%之間。

萊特在聖保羅州工(gōng)業聯合會（Fiesp）總部接受采訪時表示，減稅政策正對汽車(chē)生(shēng)産鏈産生(shēng)直接影響，一(yī)些汽車(chē)制造商(shāng)已經在改變生(shēng)産計劃，以增加産量，“我(wǒ)們得到消息，有三家工(gōng)廠暫停了原來的停工(gōng)計劃（因需求不足而停工(gōng)）”。

萊特表示，他無權透露已經中(zhōng)止停産計劃的公司的名字，不過，2023年巴西全國已經記錄了14家工(gōng)廠停工(gōng)的情況，“我(wǒ)們有50%的産能閑置，不過這确實是一(yī)個行業複蘇的時刻”。

萊特還提到，減稅可能使汽車(chē)年産量最多增加30萬輛，這取決于公布的具體(tǐ)措施，“我(wǒ)們仍然不清楚所有規則，但是設想一(yī)下(xià)（增産）20萬到30萬輛也不爲過”。

萊特保證，減稅不會導緻汽車(chē)技術降低，也不會減少車(chē)輛的安全性和環保性。

來源：南(nán)美僑報網