巴西政府支持電動車(chē)振興，将大(dà)力推動充電站建設

巴西聯邦政府正在制定一(yī)項旨在改善巴西電動車(chē)輛充電基礎設施的計劃，據項目被稱爲“綠色可持續發展能源走廊”，預計将于2024年年初正式推出實施。

該項目重點之一(yī)爲擴大(dà)目前巴西的電動機動車(chē)輛的充電網絡，包括增加給電動客車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)和私家轎車(chē)的充電樁設施的數量，目前巴西境内的電動車(chē)輛充電樁的稀缺嚴重的阻礙了有意購買電動車(chē)作爲代步交通工(gōng)具的消費(fèi)者的購買意願，抑制了巴西境内電動車(chē)輛數量的增長，并降低了電動車(chē)輛制造商(shāng)将其車(chē)型推向全國市場的興趣，因此下(xià)一(yī)步，巴西政府要将完善充電樁等綠色能源基礎設施的服務作爲綠色可持續發展的重點工(gōng)作。

巴西工(gōng)業、商(shāng)業和服務發展部希望能将該項新能源基礎設施“綠色可持續發展能源走廊”計劃納入今年巴西政府出台的增長加速計劃（PAC），因爲此項計劃與基礎設施相關。預計加入PAC後，該項目将可獲得融資(zī)優先權，并可以依靠聯邦政府的投資(zī)撥款來進行實施。在設施投資(zī)方面，聯邦政府将給予私營企業在建設電動車(chē)充電基礎設施在法律法規上的支持和确定性，這其中(zhōng)包括設施進口關稅、設施安裝征稅稅率方面提供法規上的支持。

盡管巴西國内供電動車(chē)輛充電的基礎設施仍然十分(fēn)不完善，但巴西的電動車(chē)銷量仍在不斷的增長中(zhōng)，巴西電動機動車(chē)協會（ABVE）則在年初預測，今年全年巴西境内的電動車(chē)銷量将達到7萬輛，現在将此數量修正爲8萬輛。該協會主席巴斯托斯表示，“目前預測的今年銷售出的8萬輛電動車(chē)中(zhōng)，有三分(fēn)之一(yī)是在巴西當地生(shēng)産的，這十分(fēn)的重要，因爲這不僅代表着電動車(chē)越來越受到巴西人的歡迎，而且當地生(shēng)産的該類型車(chē)輛也開(kāi)始占據主導地位。”

巴西RAIZEN電動車(chē)電力能源公司總監拉斐爾表示，該行業的企業一(yī)直在與政府就該項目保持對話(huà)，希望能爲該計劃的實施作出貢獻。該公司由殼牌公司控股，也是全球最大(dà)的電動機動車(chē)快速充電設備的公司之一(yī)，在中(zhōng)國、歐洲和美國擁有強大(dà)的影響力，目前該公司已在巴西擁有25個充電站，35個正在建設中(zhōng)的充電站，預計到2024年3月，在巴西境内的快速充電站數量将達到100個，每個充電樁将可以實現35分(fēn)鍾内完成充電。對他來說，在電動機動車(chē)銷售市場上，巴西擁有巨大(dà)的發展潛力，但充電設施的完善将是電動車(chē)輛能夠持續發展的根本之一(yī)。

來源：中(zhōng)巴商(shāng)業中(zhōng)心